Eközben persze az államok sem tesznek semmit, mert az áremelkedésekkel párhuzamosan nőnek az adóbevételek is, hiszen a magasabb árakhoz, magasabb adó tartozik, tehát ez talált pénz. Az meg úgy látszik, hogy mindig, és minden áron jól jön.

Eddig az volt a metodika, hogy valamely napokon ne tankoljunk, mert akkor majd a kúthálózatok tulajdonosai jól meg fognak ilyedni….. Ez persze egy gyermeteg dolog, hiszen ha ma nem veszünk üzemanyagot, majd holnap megtesszük, és ettől még a bevételek nem kerülnek veszélybe. Abban az esetben azonban, ha kiválasztjuk a 2-3 legdrágább, és leginkább meghatározó piaci szereplő kúthálózatát és termékpalettáját, akkor már baj van, mert amíg a többiek gazdagodnak, ők pillanatokon beül bedőlnek, ha nem változtatják meg a piaci fellépésüket. Ez így már akár működhet is.

Amennyiben ez valóban globális bojkottá növi ki magát, az elektromos és egyéb hajtásmódok elterjedését meggyorsító folyamattá is válhat (és ez bizony környezeti szempontból pozitívumként kezelhető), illetve átrendezheti a piacot is.

Valahol Francia honban (vagy máshol) megszületett az egyszerű, de nagyszerű ötlet, és elindult egy internetes kampány, amely arról szól, hogy válaszunk ki azt a két, vagy három nagy kúthálózatot, akik még a csillagászatinál is drágábban adják az üzemanyagot, és meghatározó szerepük van a piacon. Ha ez meg van, egyszerűen felejtsünk el őket. Egyszer csak rájönnek, hogy vége van a karácsonynak, és kénytelenek lesznek elindulni lefelé az áraikkal, ha nem akarnak belepusztulni. Se motorolajat, se üzemanyagot, se csokit ne vegyünk a kútjaiknál. Nyugodtan beültethetik virággal őket. A Francia honból elindult kezdeményezés két kiválasztottja, a TOTAL és a Shell lett. Még nem tudni, hogy mennyire vevők az emberek erre a dologra, de az ötlet, és a mögöttes filozófia elgondolkodtató igazságokat tartalmaz.

Magyarországon, ezen a listán előkelő helyet foglal el a hazai olajtársaság, illetve a Shell – amúgy legendásan drága - kúthálózata pedig globálisan ragadt be az élmezőnybe, „hála” a külhonból induló kampánynak, de a harmadik helyre még esélyes lehet a méregdrága (bár jó minőséget áruló) OMV és a szerencsétlenül idekeveredett AGIP. Amennyiben a valahogy kialakult hármas-fogatot bojkott alá veszik az autósok, az illetékeseknek valószínű, hogy el kell gondolkodniuk a hogyan továbbon. Persze azért tudni kell, hogy a „kártyafüggők” egyenlőre kénytelenek lesznek használni a többiek által esetleg mellőzött kúthálózatot. Másrészt a gazdaságnak szüksége van a mobilizációra, tehát egy komoly piaci átrendeződés is elindulhat, ha most egységesen lépnek fel az európai és hazai polgárok.

Az a gyanúm, hogy a hazai üzemanyag piac csúcsán ülőket ez a népi kezdeményezés nem foglya végveszélybe sodorni, mert az érdekérvényesítő képesség, és összefogás teljes hiánya jellemző ránk. Persze az is kérdés, hogy ezek az Európa távoli részéből induló hullámok mennyire simulnak el, vagy válnak pusztító szökőárrá, és mennyire képesek elsöpörni ezt a jelenlegi maximálisan szűk érdekköröket gazdagító árképzési szisztémát.

Egy másik szemszögből nézve a kérdést, láthatóan lecsökkent az autójukat rendszeresen használók száma, így valamivel tisztább lett a levegő és még közlekedni is lehet. A függőknek már szinte keresgélni kell egy valamire való dugót, ahol kedvükre punnyadhatnak, és érdekes módon, Budapesten mégis tájékoztatási szintre emelkedett a légszennyezés mértéke. Akkor most mi van? Valami baj lehet a Levegő Munkacsoport demagóg süket dumájával, miszerint is mindenért  -  de leginkább a légszennyezés 70 százalékáért  -  az „autós környezeti bűnözők” a felelősek.  Persze rajtuk kívül mindenki tudja, hogy ez nem így van (attól tartok, hogy ezt ők is tudják, a megélhetés azonban nagy úr…), de mivel kinevezték magukat a nép hangjává, pallosukkal vadul csapkodva, büntető adókat, kitiltást követelve haladnak előre, ahogy az, az igazság bajnokaitól elvárható.

Amúgy meg érdeklődve figyelem a fejleményeket. Én már régen kiválasztottam, hogy kiket tolnék „C vágányra” és ehhez tartom is magam. …de semmi nem történt. Pedig én már nagyon globalizálódtam, és nagyon harcolok. …de hol vannak a többiek?

-bögi-

Súgó Még nincs hozzászólás.

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.