Már kevés a lakosság megsarcolásából az eddigi módszerek alkalmazásával befolyó összeg, vagy nem futotta tovább 60 milliós Ferrarik lízingelésére, és talán növelni kellett a „szétosztalékot” is? Jegyvásárlási türelmi időről szó sincs, viszont van helyette meghosszabbított üzemidő 0-tól 24 óráig, a maradék helyeken pedig 20 vagy éppen 21 óráig a hétvége mindkét napját is beleértve! Ennél szégyenletesebb, és erkölcstelenebb rendeletalkotás még nem volt Magyarországon. Ebben a csak a kifosztásunkról szóló „környezet- és városbarát” rendelet tervezetben például az elektromos autók ingyenes parkolása is elkallódott (pedig még csak néhány darab fut belőlük), mint a tisztességes gondolkodás is.

Ahol az alacsony kihasználtság miatt gazdaságtalan a fizetős rendszer működtetése, ott - törvénytelenül - a megszüntetés helyett csupán tarifacsökkentés lesz (az ide vonatkozó rendelkezés szerint ugyanis a rakparton már régen meg kellett volna szüntetni a fizető parkolást). A törvények és rendeletek azonban láthatóan csak ránk, az átlag állampolgárokra vonatkoznak. Szó sem esik a P+R parkolók bővítéséről, sőt, inkább még az annak használt 56-osok terét és környékét is fizetőssé teszik! Hiába, már a Zuglói önkormányzat is vérszemet kapott. Az egységesítésre való törekvés is a múlté lett! Az uralkodó parkolási kiskirályoknak, és a rablólovagokat megszégyenítő metodikát alkalmazó kerületeknek ez nem érdeke.

Ki tudja miért, de a nagy szabályozás közben, elsiklottak az így befolyó közpénzek felhasználásának és nyilvánosan követhető elszámoltatási rendszerének a kidolgozása fölött is. Sőt, már civil egyeztetés sincs. Ezt külön „köszönjük”, ahogy a válasz nélkül hagyott leveleinket is... Soha nem hittük volna, hogy nosztalgikus gondolataink támadnak a Demszky –Hagyó féle városromboló metodika után, de ott legalább még megkérdezték a civilek véleményét (igaz, hogy cserébe, általában figyelmen kívül is hagyták, de azért időnként sikerült néhány dolgot elérni). Úgy látszik, manapság már a látszatra sem adnak.

Ennek a fizetőparkolási rendszernek semmi köze a forgalomszabályozáshoz vagy a környezetvédelemhez, mégis virulni látszik annak dacára, hogy mind erkölcsileg, mind szakmailag már oly sokszor megbukott!

….de fontos fenntartani, mivel csak az állampolgárok kiszolgáltatottságát tovább fokozva, a törvénytelenségek halmazát törvényerőre emelve élősködhetnek rajtunk egyre arcátlanabbul. Követeljük, hogy amennyiben ez az erkölcstelen és társadalomellenes rendeletcsomag egyáltalán szavazásra kerül, az általunk megválasztott képviselők adják a nevüket is a szavazatuk mellé, és ezt tegyék a média számára is elérhetővé. Amennyiben inkább a névtelenség mögé bújnak, nincs miről beszélni! Legyen ez a tisztesség próbája!