Tisztelt HamuSamu!

Amennyiben vannak olyan ismerősei, akik hasonlóan látják a közlekedés helyzetét, örülnénk, ha ők is csatlakoznának a szövetséghez.

Figyelmébe ajánlom, egy korábbi anyagunkat, amelyet rövidesen beadványként fogunk eljuttatni a minisztériumhoz, a rendőrséghez és a szakmai szervezetekhez, véleményezés céljából:   "Szükségessé vált a kerékpározás... "

Örülnék, ha véleményezné, esetleg további javaslatokkal segítené a munkánkat.

köszönettel

-szerk-

Kedves HamuSamu!

Látom nagyon tele lett a hócipője. Ezt kellene megértetni a döntéshozókkal, és a kerékpáros kemény maggal is, hogy ne más társadalmi rétegek kárára kapjon egy aránylag szűk csoport olyan előnyöket, amivel megkeseríti, és megnehezíti a többiek életét. Ezt így NE!

Másrészt. Ha nem veszi zokon a záró sort törlöm, mert az már kicsit goromba lett. Az elkeseredett düh nem jó szónok.

Amúgy pedig köszönjük, hogy hozzászólásával megtisztelt minket, és hogy az olvasóink között köszönthetjük.

Üdv!

-szerk-

Az egy ócska demagóg hanta, hogy "ó hát ki lehet bírni, évente 1x van ilyen mocsokrendezvény..." HAZUGSÁG

Például Érden 2 héttel előtte is le vélt zárva a 7-es út, és igen hosszas várakozás után, szabálytalanul meg kellett fordulnom és visszamenni, hogy a 60km miatt vegyek egy 4 napos autópálya használatot. "köszönöm" az április 17.-ei tömeges biciklis úttorlasz rongy szervezőinek!

Meg a rongyhatalomnak is, amely nem tiltotta be azt a mocsokságot a közlekedés aránytalan és felesleges akadályozásáért! Mert azok vonulhattak volna valamelyik mellékúton is.

Az ilyenek miatt utálja egyre több autós ember a szabálytalankodó, arrogáns, másokat kiszorítani akaró, erőszakos, elvakult bicikliseket. Vagy tán azt várták egyesek, hogy majd boldog örömmel fogunk órákat várakozni csak azért, mert nekik éppen olyan kedvük támadt?

Más:

Nemcsak az évente 2-szeri biciklis terrorizmus zavaró, hanem az autózás egyre fokozódó ellehetetlenítése! A szándékosan elkeskenyített utak, a puszta napi élet nehezítése, amikor tőlünk független, kiküszöbölhetetlen okokból is amúgyis egyre több nehézséggel kell szembesülnünk, és akkor még jönnek ezek is, hogy még többet rúgjanak belénk.

Egyre több helyen az amúgy is igen szűkös autózási infrastruktúrából vagdosnak le darabokat, hogy néhány nyomoronc lelkű biciklis terrorista naponta 1-szer ott elsuhanhasson.

A törvény- és döntéshozóknak pedig fel kellene mérniük, hogy a politikai municiójuk véges. Ha fölösleges aljas kitolásokra, a csendes többségbe történő rendszeres belerúgásokra pazarolják el a bizalmi tőkét, akkor nem marad a fontos, de esetleg nem kellemes döntések meghozatalára!

A cikkírónak maximálisan igaza van. A bicikli egyre inkább NEM közlekedési eszközzé válik, hanem fegyverré az autósok (a csendes többség) ellen. Valakik azzá teszik, akiknek ez az érdekük.

Az a baj ebben az országban, hogy a szemét rendelkezések és törvények következményei nem a rendelkezések meghozóit sújtják, hanem ártatlanokat. Megnézném én, hogy az egész biciklis örjöngés szervezői hol dolgoznak, milyen messze laknak (időben!) a munkahelyüktől és mivel járnak dolgozni?

Könnyű úgy osztani az észt ha valakinek nem kell kötött időre bemenni a munkahelyére és/vagy még közel is lakik.

Vagy ha a képviselő "urakat" zárt, nekik fenntartott ingyenes parkolóhelyek várják, és nekik majd dugódíjat sem kell fizetni.

És csodálkoznak, hogy évről évre nő a gyűlölet mennyisége ebben az országban, és egyre kijebb csúszik az azt irányítani akarók kezéből. Pont az ilyen, a sok csendes embert a mocsokba taposó rongy rendelkezések (most pl. pont a dugódíj) miatt van ez. Azért, mert a hatalmon levők szándékosan nem figyelnek az emberek keserveire, durva dühhel félrefordítják a fejüket, és még meg is büntetik aki panaszkodni vagy netántán cselekedni merészel.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx ..... : ((  !

T "marcit"

elfelejtettem írni, hogy dokumentumból bemásolva nem lehet elveszíteni a szöveget.  ...ha nem felejtem el, manapság már így válaszolok.  (persze elfelejtem...)

üdv!

Tisztelt Szerkesztők! 
Az elmúlt fél órámat egy nagyon zengzetes válasznak szeneteltem, minden írói és rétori vénám kimerült, így ha nem jelenik meg (az oldal hibájából, természetesen nem az Önökéből), mérges leszek. :)

Reménykedve, 
marcit

Kedves "gyuri26"!

Nem vitatkozom Önnel, mert igaza van! A közlekedési morál elég gyalázatos. Egy rakás egoista magáról megfeledkező autós van az utakon, akik közül ráadásul, sokan zsigerből utálják a bringásokat. Az oldalunkon olvasható nyílt levél nem azonos az EmPaMo által kiadottal, mint talán észrevették. Pár dolgot picit máshogy látunk, bár nagyjából azonosan gondolkodunk. Szerintem nem kiegészítő lehetőség, de itt ez nem is szerpel így. Egyszerűen egy a járművek közül. Azért hoztuk létre ezt a szövetséget (bár nevében autós...) hogy egy nagyjából mindenki számára elfogadható rendszert tudjunk létrehozni. Sutyerákok sajna mindenhol vannak. A KRESZ-t inkább hagyjuk. Az maga a közúti veszélyeztetés, amit átnyomtak. Értem én, hogy a gyengét védeni kell, csak ne hitessük el vele, hogy ütésálló harcosként ki kell erőszakolni a kétes elsőbbséget. Én igyekszem normálisan közlekedni, de olyan kerékpárutak és közlekedési szituációk is vannak, mikor bizony nem látom a bringást, és ha beugrat a teherautó ablakán én leszek a hibás. ?? A defenzív közlekedést kellene preferálni, és bizony időnként a bringásnak kellene elsőbbséget adni, ha olyan a szituáció. Ilyen szabályokkal csak a balesetek számát és az ellentéteket lehet szítani. Egyébként tényleg megértem a felháborodását, de ne az autósokra haragudjon, hanem az autóban ülő bunkókra, és a torz szabályok megalkotóira, akik csak az embert felejtik ki az általuk kitalált rendszerből. Pedig jobb, ha az emberi természetet figyelembe véve alkotunk szabályokat...

---és köszi a hozzászólást!

jóccakát! : ))

-szerk-  

Tisztelt szerkesztő!
Cikkével több lényeges ponton nem értek. Ahogy azt már előttem is firtatták egy évben (amúgy nem 1-szer, hanem 2-szer van) de mindössze 2-szer van i9lyen rendezvény, mely általában 6 órát vesz igénybe. Maga a program 2és fél max 3 szokott lenni, tekintettel a sok kanapékrumplira, aki nem jár mozogni, és a maradék másfél másfél óra az az időpont, amíg  a tömeg előtte illetve a végén oda ill el szállingózik.  Ha nagyvonaluak akarunk lenni ez 6 óra s mivel kétszer van egy évben ez összesen 12 óraát vesz egy egy teljes évből. Nem matekozni akarok,  be lehet pötyögni, meg lehet becsűlni, hogy ez mennyi része egy teljes naptári évnek, amikor is a várost az autók uralják. Azt pedig, hogy ki kit terrorizál nem firtatnám.
Mindenesetre szomorúan tapasztaltam, hogy itt Kelet - Európában, emrt ilyenkor még a Közep szintjét se éri el a kulturális fejlettségünk, az a szokás a közlekedésben hogy az autósok a leg védetlenebb járművel szemben a leg bunkóbbak. Más kérdés, hogy a gyalogosra se figyelnek oda, amikor az átmegy az utcán míg a kocsi meg épp bekanyarodik és a gyalogonak elsőbbsége lenne, de legalább nekik van külön útjuk. Mi nem utakat akarunk, persze jó lenne, csak azt, hogy ne veszélyeztessék testi épségünket a közlekedés során, hiszen minket NEM VÉD VASKASZNI. Én a lustábbik fajta vagyok, télen bkv-val, nyáron bicajjal járok, és vásárolni meg persze kocsival megyek, de már nem egyszer volt a rövid nyári időszakokban olyan, amikor épphogy nem ütöttek el. Úgy, hogy betartottam aKRESZT! nemtudom miért, pár autó kollegának heppje, hogy azt hiszi, hogy úgy tudja bebizonyítani a legjobban, hogy mennyire jól vezet, ha ki centizi a távolságot előzéskor a kerkpárossal szemben. Ezt a taxisok preferálják a legjobban, de néhány kevésbé bunkó is alkalmazza. Én amikor bicajost látok a lehető legtávolabb kerülöm ki, emrt veszélyforrásként és nem kihívásként tekintek rá. Ha fellököm baja eshet, akár meg is halhat, de mézzük a taxisok szemszögéből, ilyenkor akár össze is karcolódhat a kocsi....

Az meg, hogy a kerékpár csak kiegészítője a közlekedésnek, pontosan ennek köszönhető, hogy a sok paraszt miatt az ember félti az életét és nem mer felmenni a flaszterra, mert mi van ha egy szakadt suzuki swift jobb első sárvédőjével találkozik... Abszolút nem erről kéne szólnia a dolognak. A sok autós így is csinál elég hülyeséget, szabálytalanság is van bőven, szóval ne erre hivatkozzunk, hogy mennyire nem tartják be a KRESZ-t, amikor a belvárosban mindenki 70-nel  meg 80-nal megy az 50 helyett....
Az meg, hogy mi uralkodik egy ilyen felvonuláson, az a felvonulás hatása miatt van. Ne mondja nekem senki, hogy a tömegben nem oldódik fel az ember és nem viselkedik máshogy mint általában. Legyen az egy melegparádé, vagy egy militari felvonulás, avgy egy szélsőséges politikai felvonulás, válassza ki mindneki sajátját.
Szerintem inkább örülni kéne annak hogy páran igyekeznek mozogni és nem tovább növelni a szívrohamosok elhízott társadalmát, és vannak még akik védik a környezetünket, hogy a gyerekeink nem halljanak meg tüdő, meg gégerákban.
További jó merengést és szép estét!

Évente 1x van ilyen volumenű rendezvény, ki lehet bírni. Hányszor kell különböző konvojok, események, felvonulások miatt máshol parkolni?