Tűsarok, CD-tok, hitelkártya, vagy akár a csupasz kéz – mindez ugyanazt a célt szolgálja télen, amikor az európai autósok nekilátnak lekaparni a jeget és a havat a szélvédőről. Ám a Quickclear szélvédő-technológiának köszönhetően a Fordok tulajdonosai nem kényszerülnek ilyen megoldásokra. A Quickclear-rendszerű szélvédőkben rendkívül vékony fűtőszálakból álló háló található az üvegfelület két rétege közt, aminek segítségével gyorsan eltüntethető a jég és a pára, így percek alatt újra tökéletes lesz a kilátás az autóból. A szabadalmaztatott megoldás 26 évvel ezelőtt mutatkozott be első ízben a Ford Scorpióban, és még ennyi idő után is rendkívül keresett kiegészítőnek számít a teljes Ford-kínáltban.

“Technológiák születnek és tűnnek el, ám a Quickclear tényleg kiállta az idők próbáját.” - fogalmaz Abidine Ould-Merzough, a Ford üveg-mérnöke. “Nincs is annál bosszantóbb, mint amikor éppen munkába sietnénk egy fagyos reggelen, és azt látjuk, hogy a szélvédő vastagon be van fagyva. A Quickclear technológiával azonban elég egyetlen gombnyomás, és a szélvédőbe épített fűtőelemek pár percen belül megszabadítják autónkat a jégtől és a hótól.”

“Ráadásul az üvegfelület melegítésével a rendszer a befagyott ablaktörlőket is kiolvasztja, így azok élettartama jóval hosszabb lesz, emellett pedig az ablaktörlőmotort sem kell erőltetni. Sőt a Quickclear akkor is hasznos, amikor menet közben bepárásodik a szélvédő.”

Eljegesedett szélvédővel autózni nemcsak veszélyes dolog, hanem a hatóság is büntethet érte. De mit tehetünk, ha autónkban nincs Quickclear, és a hőmérséklet fagypont alá süllyed? David Glidden, az Autoglass® terméktámogatási menedzsere szerint: “Mi mindig azt ajánljuk, hogy az autósok használjanak speciális jégkaparót és jégtelenítőt, így elkerülhetik az üvegfelületek sérülését, miközben eltávolítják a jeget. Emellett jó ötletnek tartjuk a pumpás rendszerű jégtelenítő folyadékok használatát a spray helyett, hiszen az előbbi megoldás környezetbarát jellegű.” Glidden hozzáteszi még: “A forró víz viszont rossz ötlet. Fagypont alatt hatalmas a különbség a meleg víz és a lefagyott szélvédő hőmérséklete közt, és ez a hősokk károsíthatja az üveget. Az üveg rendkívül kemény anyag ugyan, ám nem rugalmas, így nem viseli el a hirtelen hőtágulást.”

Tudta?

Az Autoglass® tavaly téli felmérése során a megkérdezett autósok 38 százaléka azt válaszolta, hogy puszta kézzel is megpróbálta már jégteleníteni a lefagyott szélvédőt – eredménytelenül. Közel felük (45 százalék) próbálkozott már hitelkártyával, 41 százalékuk pedig egyszerűen a kesztyűjével próbálja eltávolítani a szélvédőről a jeget és a havat!

Ennél is riasztóbb azonban az a 13 százalék, akik forró vízzel próbálkoznak; ez a megoldás súlyosan károsíthatja a szélvédőt, nem beszélve arról, hogy a földre csorgó víz újra megfagy, és az így keletkezett jég komoly veszélyt jelenthet másokra.